Vettel átvette a vezetést koreai győzelme után

A Red Bull Racing is "Gangnam Style"-lázban ég

Az idei szezon első kettős győzelmét aratta a Red Bull Racing a koreai aszfalton. Sebastian Vettel már az első kanyarban az élre állt, és aratott szinte rajt-cél győzelmet, bár az utolsó körökben komolyan aggódhattunk a gumikopás miatt. Mark Webber behozta a másik energiaitalos autót a második helyre, értékes pontokat rabolva az így csak harmadik helyezett Fernando Alonso elől. A spanyol kihozta a maximumot abból, amire a Ferrari képes volt ezen a hétvégén, mögötte csapattársa, Felipe Massa végzett. Jenson Button korai búcsújával immár biztossá vált, hogy kiesett a világbajnoki címért folytatott harcból, ahogy a tizedik helyezett Lewis Hamilton sem tekinthető esélyesnek már. Kimi Räikkönen ugyan még nem adta fel, a realitás mégis ellene szól. Sebastian Vettel és Fernando Alonso között ugyanakkor annyira nyílt jelenleg a világbajnokság, hogy bátornak kell lennie annak, aki tippelni mer. A sorozatos Vettel sikerek most azt az érzetet erősítik, hogy ő az esélyesebb, de minden sorozatnak vége szakad egyszer. A következő 4 futamon maximálisan 100 pont megszerezhető, amiből következik, hogy izgalmas hajrára számíthatunk. 

Vettel koreai győzelmével átvette a vezetést az
egyéni világbajnokságban négy futammal a vége előtt

A csapat-világbajnokságban megerősítette első helyét a Red Bull Racing a kettős sikernek köszönhetően. Mögöttük azonban helycsere történt. Alonso és Massa jó szereplése, Hamilton gyenge eredménye és Button korai búcsúja együtt oda vezetett, hogy a Ferrari feljött a második helyre, miközben a McLaren visszacsúszott a harmadikra. A hat pontos különbség azonban még ledolgozható különbség, hiszen a futamgyőzelem 25, a kettős futamgyőzelem pedig 43 pontot eredményezhet. Ugyanebből következik, hogy a negyedik helyezett Lotus is beleszólhat még a küzdelembe, hiszen 29 pont mindösszesen a hátránya a McLaren-Mercedes mögött.

Találékony Adrian Newey

A következő versenyre két hét múlva kerül sor Indiában, amit egy hétre rá követ Abu Dhabi. Ekkor egy hétvége megint kimarad, majd jön az Amerikai Nagydíj, amit a soron következő hétvégén - mely egyben november utolsó hétvégéje - követ a szezonzáró brazil futam. Ezek egyben az utolsó lehetőségek arra, hogy aktív Forma 1-es versenyzőként a pályán láthassuk még a németek egyszer már visszavonult hétszeres világbajnokát. Az előző futam óta biztosan tudjuk, hogy Michael Schumacher ismételten - és állítása szerint immár tényleg végérvényesen - búcsút int a száguldó cirkusz világának, legalábbis a versenyzői pályafutása a 2012-es szezonnal véget ér. Élvezzük hát ki ezt a négy futamot, amíg láthatjuk versenyezni minden idők (egyik) legnagyobb versenyzőjét, még ha épp egy olyan versenyautóban ül, mely a legkevésbé sem méltó versenyzői kvalitásához.

Már csak 4 pont Vettel hátránya

Sebastian Vettel mesterhármassal búcsúzik Japántól

Sebastian Vettel a pole pozícióból rajtolva, a futam végén a leggyorsabb kört is megfutva tudta megnyerni a 2012-es Japán Nagydíjat, mely idei harmadik futamgyőzelme, és 2009, valamint 2010 után a harmadik győzelme Japánban. Csapattársa nem volt ilyen szerencsés, Romain Grosjean jóvoltából az utolsó helyről kellett előre küzdenie magát a futamon, mely végül a 9. helyig sikerült is az ausztrál számára. A francia jutalma a rajt után bemutatott "teljesítményéért" egy 10 másodperces stop&go büntetés volt. Érik a következő eltiltása? Esetleg érdemes lenne végleg? Grosjean egyébként a 19. helyen zárta a futamot, ami tulajdonképpen az utolsó hely, őt már csak a kiesett versenyzők követik.

A jól ismert Vettel-Finger

Nem volt szerencséje az egyéni világbajnokságot korábban toronymagasan vezető Fernando Alonsónak, aki Kimi Räikkönennel ért össze a rajtnál, aminek eredménye a spanyol korai kiesése lett. Ezzel négy pontosra apadt Alonso előnye, aki továbbra is 194 pontjával vezeti a pilóták világbajnokságát, de szorosan mögé felzárkózott Sebastian Vettel a maga 190 pontjával. A Ferrari rajongóinak Felipe Massa miatt azért lehetett okuk az örömre ma is, hiszen a brazil hosszú-hosszú idő után állhatott ismételten dobogóra. Két év után a második hely lett Massáé. (Ezt megelőzően a 2010-es Koreai Nagydíjon állhatott dobogóra, akkor a harmadik helyet szerezte meg. Utoljára második néhány futammal korábban, a 2010-es Német Nagydíjon volt Felipe Massa.)

A Japán Nagydíj dobogósai: Felipe, Sebastian és Kamui

A csapatok világbajnokságát 342 pontjával a Red Bull Racing vezeti a 283 pontos McLaren-Mercedes és a 263 pontos Ferrari előtt. A negyedik helyezett Lotus-Renault van még a bűvös kétszázas határ felett, nekik 239 pontot sikerült a szezonban eddig összegyűjteni. A szezonból még 5 futam van hátra, ebből az első a Koreai Nagydíj a következő hétvégén. Az időeltolódás miatt itthoni idő szerint szombaton reggel hétkor lesz az időmérő edzés, a futam pedig vasárnap reggel nyolc órakor kezdődik, vagyis a Japán Nagydíjjal megegyeznek az időpontok. Ezt követően is szoros marad a menetrend, mert egy hét szünetet követően ismét két egymást követő hétvégén is lesz futam, majd újabb hét szünetet követően ugyancsak egymást követi a szezon utolsó két futama.

Spanyol GP: Meglepetésekkel teli időmérő

Bruno Senna / Williams-Renault
Forrás: Instagram / puigcollderram

Meglepetésekkel telire sikeredett a 2012-es szezon első európai futamának, a Spanyol Nagydíjnak az időmérő edzése. Ráadásul a végeredményben sem lehetünk jelenleg 100%-ig biztosak. Ami viszont biztos, hogy Narain Karthikeyan olyan lassú volt a Q1-ben, hogy a 107%-os időt sem sikerült teljesítenie. A szintidő 1:28.363 lett volna, neki legjobbként is csak 1:13.122 sikerült. Nem jutott tovább az első etapból még Bruno Senna, Vitaly Petrov, Heikki Kovalainen, Charles Pic és Timo Glock sem. Az időmérő további részének figyelembe vételével a legnagyobb csalódás ezek közül Senna teljesítménye lehet, aki ráadásként utolsó körében a 12. kanyarban hibázott, a végeredményt lásd a baloldali képen. Ennek leginkább Vergne örülhetett, aki így megtarthatta az utolsó továbbjutást jelentő helyet. Leggyorsabb egyébként ebben az első etapban Lewis Hamilton volt, 1:22.583 időt autózva zárt - a mezőny, de elsősorban - Grosjean, Alonso és Rosberg előtt.

Pole után futamgyőzelem

Tegnap még csak reménykedhettem benne, ma már viszont örülhetek is neki. Sebastian Vettel megszerezte a Red Bull Racing (és saját maga) idei első futamgyőzelmét a Bahreini Nagydíjon, amely startját a lehető legjobb pozícióból, az első rajthelyről várhatta. Érdekesen folytatódik a dobogó, annak második és harmadik fokán is a Lotus csapat pilótái állnak, ami azt jelenti, hogy mindhárom versenyző, aki a dobogóra állhatott ma, Renault motorral érte el az eredményt. Második lett Kimi Räikkönen, aki rövid ideig még a futamgyőztes Vettelt is támadta, harmadik pedig - kizárásos alapon - Romain Grosjean lett. Idén először szerzett pontot Felipe Massa, miután a kilencedik helyen intették le, de a Ferrari házi versenyét ezúttal is Alonso nyerte, aki hetedik lett. 

Michael Schumacher váltócseréje miatt a 18. helyett csak a 22. helyről rajtolhatott, innen sikerült felérnie az utolsó világbajnoki pontot érő helyre, vagyis tizedik lett. Csapattársa, Nico Rosberg az ötödik helyről rajtolt, és a futamot is ugyanebben a pozícióban fejezte be. Nem volt szerencséje a McLaren pilótáinak. Hamilton egyik szerelője miatt töltött extra időt a boxban, és csúszott vissza a nyolcadik helyig, Jenson Button pedig technikai hiba miatt be sem tudta fejezni a mai futamot. Vettel nem csak a pole pozíciót és a futamgyőzelmet szerezte meg ezen a hétvégén, de a leggyorsabb kört is ő futotta. A 41. kört 1:36.379 perc alatt teljesítette a németek kétszeres világbajnoka.

A mesterhármassal nagy lépést tett az újabb sikeres címvédés felé Sebastian Vettel, aki 53 pontjával átvette a vezetést az egyéni világbajnoki címért folyó küzdelemben. Második helyen Lewis Hamilton áll 49 pontjával, harmadik Mark Webber 48 ponttal. Jenson Button és Fernando Alonso is 43 pontot gyűjtött össze az eddigi négy futamon. A csapatok között a Red Bull Racing vezet 101 ponttal, megelőzve a 92 pontos McLaren-Mercedest. Harmadik 57 ponttal a Lotus, őket 45 ponttal a Ferrari követi, a Mercedes 37 pontja a konstruktőri világbajnokság ötödik helyére elég. A következő megálló a Circuit de Catalunya, vagyis a Spanyol Nagydíj, de csak három hét múlva, azaz május 13-án.

Maláj Nagydíj: pénteki nap

Bár még csak alig ért véget az Ausztrál Nagydíj, máris itt van a Maláj GP, melynek pénteki szabadedzései már le is zajlottak. A kép hasonló, mint múltkor, az első 4 helyen a McLaren és a Mercedes pilótái vannak felváltva. A leggyorsabb Hamilton lett, őt Schumacher követi. Vettel délelőtt még második volt, délutánra visszacsúszott a 10. helyig. Webber eredménye alig lett meggyőzőbb, ő hetedikként zárta a napot, közvetlenül Alonso mögött. Massa fényévekre a spanyoltól, a 16. helyen zárta a napot, neki már nem sikerült 1:40-en belüli időt autóznia (az FP2-ben), szemben az előtte levő 15 versenyzővel. Folytatás holnap 6:00-tól (magyar idő szerint) a 3. szabadedzéssel, erről mutat összefoglalót 7:45-től a német RTL, majd 8:45-től időmérő edzés (maga a tényleges időmérő 9:00-től). Futam pedig vasárnap 10:00-tól, a német RTL-en 8:45-től kezdődik a felvezető műsor.

Vettel második lett a szezonnyitón

A nem túl fényes időmérős szereplés után a második helyen zárta a futamot Sebastian Vettel. A szezonnyitón végül Button tudott diadalmaskodni, aki már a rajtnál megelőzte a végül harmadik helyen befutó - és emiatt érthetően csalódott - csapattársát, Hamiltont. A rajt után még attól aggódhattunk, megsérült Webber autója, végül azonban negyedik helyével rácáfolt erre. Azt csak azért nem említem meg, hogy a TOP4 közel volt egymáshoz, mert ebben kellő szerep jutott a biztonsági autónak is. Mondjuk Button annyira jó volt ma, hogy ez sem veszélyeztette győzelmi esélyeit, Vettel pedig szerintem enélkül is megelőzhette volna Hamiltont, de mindenképp szoros lett volna. 

Schumacher sajnos nem tudta folytatni a bravúros hétvégéjét. A harmadik helyről kényszerült kiállni váltóprobléma miatt. Rosberg eredménye, vagyis a 12. hely sem az, amire büszke lehet a Mercedes. Alonso megmentette a mundér becsületét, a rossz időmérőt mindenképp feledtetheti, hogy a 12. rajthelyről az 5. helyig sikerült feljönnie. Az utolsó körben megpróbálta ugyan Maldonado megelőzni, de hibázott a Williams versenyzője, ami a futam végét jelentette számára, ezzel bukva a hatodik helyét és az érte járó pontokat. A másik Ferrarival Massa már kevésbé látványos eredményt produkált, ráadásul egy ütközés miatt idő előtt kiállni is kényszerült. Hogy milyen lesz a folytatás? Csak egy hetet kell várni, és Malajziában kiderül! Szerencsére bár ezúttal is reggel lesz magyar idő szerint a futam, ezúttal már egy kicsit tovább lehet aludni :)

Schumacher meglátogatta Massát

Budapestre érkezett, hogy meglátogassa a kórházban fekvő Felipe Massát szombaton a hétszeres világbajnok Michael Schumacher és a Forma-1-es Ferrari korábbi csapatfőnöke, Jean Todt.

Elsőként, késő délelőtt a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöki posztjára pályázó francia szakember ment az Állami Egészségügyi Központ (ÁEK) Pap Károly utcai épületébe, hogy beszéljen a brazil pilótával, aki a Magyar Nagydíj egy héttel ezelőtti időmérő edzésén szenvedett súlyos balesetet. Todt kedden már egyszer meglátogatta a 28 éves versenyzőt.

A német szupersztár dél után néhány perccel landolt Ferihegyen, ahonnan közvetlenül a kórházhoz hajtott, saját kezűleg vezetve egy piros Alfa Romeót. Az ÁEK előtt várakozó riporterekkel nem beszélt, hanem egyenesen bement az épületbe.

"Jó, hogy láthattam Felipét, őszintén szólva nagyon meglepődtem, milyen kiváló kondícióban van ahhoz képest, hogy csupán egy hete volt a balesete" - nyilatkozta honlapján a hétszeres világbajnok. "Az első tesztelés után egy kis izomlázam van. Aztán majd meglátjuk, mit hoznak a következő napok."

Schumacher pénteken Mugellóban kezdte meg a felkészülést a Forma-1-es beugrásra, a Massát helyettesítő, 2006-ban visszavonult, 40 éves német pilóta 67 kört tett meg az istálló 2007-es autójával a mugellói pályán.

Massát hétfőn magángéppel szállítják haza Sao Paulóba. (MTI)

Forza Felipe - Siamo Con Te

Animáció Massa balesetéről

Hamilton idei első futamgyőzelme

Lewis Hamilton győzelmével zárult a 24. Magyar Nagydíj, ami idei első győzelme a brit versenyzőnek, illetve csapatának, a McLaren-Mercedes-nek is. Mögötte a Ferrari volánjánál a finn Kimi Räikkönen ért célba, harmadik Mark Webber lett. A világbajnokságot vezető Jenson Button csak hetedik lett, csapattársa Rubens Barrichello még ennél is hátrébb, a tizedik helyen végzett. Az egyéni világbajnokságban Jenson Button 70 ponttal vezet, őt Mark Webber követi 51,5 ponttal, akinek sikerült megelőznie csapattársát, Sebastian Vettelt. A németnek nem volt szerencséje, az első kör elején összeért Räikkönen és Vettel autója, ami miatt a német később kiállni kényszerült. Az esetet később az FIA megvizsgálta, de versenybalesetnek minősítette.

Nem járt ilyen jól a Renault csapat. Fernando Alonso az élről rajtolhatott a mai napon, és az első boxkiállásáig megsikerült őriznie vezető pozícióját. A boxban azonban nem jól rögzítették a jobb első kerekét. Az abroncs a kivezető körben lerepült, de szerencsére nem okozott kárt a pattogó gumi. Mivel a csapat nem utasította a spanyolt, hogy álljon ki, hanem engedte végigmenni a körön, így az FIA úgy döntött, hogy az augusztus 23-i futamon (vagyis a következő, Európa Nagydíjon) nem állhat rajthoz a Renault csapat. Az istálló bejelentette, hogy fellebbezést nyújtott be az ügyben.

A mai napon újabb információk érkeztek Felipe Massa állapotáról, akit tegnap ért szerencsétlen baleset az időmérő edzés második etapjának végén. A Ferrari brazil pilótájának állapota továbbra is súlyos, életveszélyes, de stabil. "Megérkezett felesége, emiatt úgy időzítettük az első 48-72 órában a szakma szabályai szerint szokásos eljárást, hogy akkor pár percre felébredjen a mélyalvásból. A látogatás óta tovább altatjuk Massát" - mondta az MTI-nek Grósz Andor katonai főigazgató-helyettes, aki megerősítette a Ferrari csapat párhuzamos sajtótájékoztatóján elhangzott hírt, miszerint a pilóta túl van a CT-vizsgálaton, amely bíztató eredményekkel zárult.

Massa állapota súlyos, életveszélyes, de stabil

Súlyos, életveszélyes, de stabil állapotban van Felipe Massa, a Ferrari brazil pilótája, miután a Magyar Nagydíj szombati időmérőjén balesetet szenvedett - jelentette be Bazsó Péter, az Állami Egészségügyi Központ (Honvéd kórház) orvos-igazgatója. Az autóversenyző koponyasérülést szenvedett, majd átesett egy műtéten, jelenleg pedig lélegeztető gépen van.

Felipe Massát szombaton délután fél négy előtt szállították be mentőhelikopterrel az Állami Egészségügyi Központba, gyakorlatilag eszméletlen állapotban - mondta Bazsó Péter. A kivizsgálása után kiderült, hogy koponyaboltozati csonttörése van. Stabilizálták az állapotát, majd az idegsebészeti team megműtötte. Felipe Massa jelenleg lélegeztetőgépen van.

Bazsó Péter azt mondta, hogy az autóversenyző állapota súlyos, életveszélyes, de stabil. Megfogalmazása szerint a következő napok fogják eldönteni az állapotát. Azt leszögezte, hogy felépülhet. Az igazgató azt egyelőre nem tudta megmondani, hogy meddig kell Budapesten kórházban maradnia a brazil pilótának, ahogyan egyelőre azt sem lehet még tudni, hogy mennyi idő alatt épül fel. A műtétet végző team tagja volt egyébként maga Bazsó Péter, illetve a Magyar Honvédség fősebésze is.

A hír folytatása a Kisalfold.hu honlapján.

Teljes a Tennis Masters Cup mezőnye

Nem sikerült a címvédés az argentin David Nalbandian számára a Párizsban rendezett BNP Pariban Masters teniszversenyen. A hazai közönség előtt versenyző Jo-Wilfried Tsonga három játszmában, 6-3, 4-6, 6-4-es végeredménnyel diadalmaskodott. Ez egyben azt is jelenti, hogy a francia kvalifikálta magát utolsóként a Mesterek Kupájára.

A döntő végeredménye:
Jo-Wilfried Tsonga (francia) - David Nalbandian (argentin)
6-3, 4-6, 6-4

A Paris Masters döntőjének megnyerésével a francia Jo-Wilfried Tsonga kvalifikálta magát a Tennis Masters Cup mezőnyébe. A győzelemért járó pontokkal együtt 390 pontot gyűjtött az ATP Race-n, amivel a hetedik helyre lépett előre. Az idei Tennis Masters Cup 2008. november 9-16. kerül megrendezésre. A hazai TV-k közül a Sport2 közvetíti majd az eseményt.

A kvalifikáltak névsora:
1) Rafael Nadal 1335
2) Roger Federer 1041
3) Novak Djokovic 929
4) Andy Murray 684
5) Nikolay Davydenko 463
6) Andy Roddick 394
7) Jo-Wilfried Tsonga 390
8) Juan Martin del Potro 369

A páros mezőny is teljessé vált a mai napon, amikor utolsóként a Jeff Coetzee - Wesley Moodie páros csatlakozott az eddigiekhez. Az eddigi nyolcadik, de a speciális körülmények miatt most "kiesőnek" számító helyről sikerült a hetedikre felkapaszkodniuk, és így ott lehetnek az év végi versenyen.

A kvalifikáltak névsora:
1) Bob Bryan, Mike Bryan 989
2) Daniel Nestor, Nenad Zimonjic 926
3) Mark Knowles, Mahesh Bhupathi 643
4) Jonathan Erlich, Andy Ram 551
5) Jonas Bjorkman, Kevin Ullyett 496
6) Lukas Dlouhy, Leander Paes 443
7) Jeff Coetzee, Wesley Moodie
13) Luis Horna, Pablo Cuevas 215

A tenisz mellett a száguldó cirkusz világáról se feledkezzünk meg, hiszen világbajnokot avathattunk a mai napon, ráadásul a sport történetének legfiatalabb világbajnokát. Massa mindent megtett azért, hogy - bár igen csekély volt az esélye erre - világbajnok lehessen. Nem zavarta meg sem a futam elején, sem annak végén eleredő eső, így végül rajt-cél győzelmet aratott, és még a leggyorsabb kör is az övé lett. Ezzel szemben Hamiltonék mindvégig úgy autóztak, hogy nem volt egyértelmű, ki lesz a végső győztes. Amikor a verseny végén eleredt az eső, az élmenők bementek a boxba kerékcserére, egyedül Glock maradt kint, amelynek köszönhetően Hamilton elé került, ő már csak az ötödik volt, Vettel pedig - aki hatalmasat autózott - ott loholt mögötte. Két körrel a vége előtt azonban már helyet cseréltek, vagyis úgy nézett ki, hogy Massa lesz 2008 világbajnoka. Egy pillanatig a Ferrari boxban a leintést követően ezt el is hitték, majd jött a hidegzuhany, amikor azért sajnáltam őket. Glock ugyanis az egyre nagyobb esőben nagyon lelassult, és az utolsó két kanyarban megelőzte őt Vettel és Hamilton. Így egy pont döntött a világbajnoki cím sorsáról Hamilton javára. Most őszintén, ki gondolt erre a futam vége előtt, hogy az utolsó métereken dől el - ráadásul így - a világbajnoki cím sorsa? Azt egyébként tudja valaki, hogy Kubica miért is vette vissza a körét a végén? Így is 11. lett, tehát sok köze nem volt a pontszerzéshez.

A nap győztese egyértelműen Felipe Massa, aki hatalmasat autózott, de a hét pontos hátrány, az ugye hét pontos hátrány. Viszont bebizonyította, hogy nem véletlenül volt idén ő a világbajnoki cím egyik esélyese. A teljes szezont nézve azonban Lewis Hamilton diadalmaskodott, aki egyben sporttörténelmet írt, hiszen ő lett a száguldó cirkusz legfiatalabb világbajnoka. A harmadik helyet a finn Kimi Räikkönen szerezte meg, akit a szintén 75 pontos Kubica követ. Alonso és Heidfeld között is szoros lett a vége, végül 61-60 arányban a spanyol megelőzte a németet.

Az év egyértelmű meglepetésembere Sebastian Vettel, aki a mai futamon (is) remekül szerepelt a Toro Rossoval, remélem, hogy a Red Bull lesz jövőre olyan formában, hogy legalább ilyen éve legyen, és talán egy élcsapat is úgy érzi, hogy le kell szerződtetnie. Mint Ferrari-drukkernek (és emellett Vettel-fannak) a legjobb az lenne, ha a Ferrarinál folytathatná hamarosan pályafutását. Megérdemelné, majd meglátjuk mi lesz végül belőle.

Utoljára láttuk - még ha csak rövid ideig - David Coulthardot, pedig azt az új kamerát futam közben szívesen megnéztem volna párszor. Meg lennék lepve, ha nem ez lett volna az utolsó futama Piquet-nek is, hiszen ennél jobban nehéz lett volna alultejlesítenie a várakozásokat. Egy Renault volánjánál legalábbis biztosan nincs helye a továbbiakban szerintem. Könnyen előfordulhat, hogy Barrichello is utoljára ült F1-es autó volánjánál, hiszen bár ő maradna még, szerződése azonban még nincs a következő évre.

Összességében nézve egy izgalmas évadon vagyunk túl, remélhetőleg a következő évad is hasonlóan sok izgalmat tartogat majd.

A Brazil Nagydíj végeredménye:
1. Felipe Massa (Ferrari) 1:34:11.435 [10 pont]
2. Fernando Alonso (Renault) + 13.298 [8 pont]
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) + 16.235 [6 pont]
4. Sebastian Vettel (Toro Rosso) + 38.011 [5 pont]
5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) + 38.907 [4 pont]
6. Timo Glock (Toyota) + 44.368 [3 pont]
7. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) + 55.074 [2 pont]
8. Jarno Trulli (Toyota) + 1:08.433 [1 pont]
9. Mark Webber (Red Bull Racing) + 1:19.666
10. Nick Heidfeld (BMW Sauber) + 1 kör
11. Robert Kubica (BMW Sauber) + 1 kör
12. Nico Rosberg (Williams) + 1 kör
13. Jenson Button (Honda) + 1 kör
14. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) + 1 kör
15. Rubens Barrichello (Honda) + 1 kör
16. Adrian Sutil (Force India) + 2 kör
17. Nakadzsima Kazuki (Williams) + 2 kör
18. Giancarlo Fisichella (Force India) + 2 kör
Nem értek célba
19. Nelsinho Piquet (Renault) +71 kör
20. David Coulthard (Red Bull Racing) +71 kör
Leggyorsabb kör
Felipe Massa (Ferrari) 1:13.736 [36. kör]

Világbajnokság állása (Pilóták):
1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 98
2. Felipe Massa (Ferrari) 97
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) 75
4. Robert Kubica (BMW Sauber) 75
5. Fernando Alonso (Renault) 61
6. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 60
7. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) 53
8. Sebastian Vettel (STR-Ferrari) 35
9. Jarno Trulli (Toyota) 31
10. Timo Glock (Toyota) 25
11. Mark Webber (Red Bull-Renault) 21
12. Nelsinho Piquet (Renault) 19
13. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 17
14. Rubens Barrichello (Honda) 11
15. Kazuki Nakajima (Williams-ToyotaI 9
16. David Coulthard (Red Bull-Renault) 8
17. Sebastien Bourdais (STR-Ferrari) 4
18. Jenson Button (Honda) 3
19. Giancarlo Fisichella (Force India-Ferrari) 0
20. Adrian Sutil (Force India-Ferrari) 0

Világbajnokság állása (Csapatok):
1. Ferrari 172
2. McLaren-Mercedes 151
3. BMW Sauber 135
4. Renault 80
5. Toyota 56
6. STR-Ferrari 39
7. Red Bull-Renault 29
8. Williams-Toyota 26
9. Honda 14
10. Force India-Ferrari 0

(Forrás: F1Portal.hu)

Alonso nyerte az első éjszakai versenyt

Hatalmas kavarodás, számtalan versenyzői hiba, valamint két alkalommal beküldött Safety Car, újabb Ferrari kudarc, szerencsés győztes. Ezek a szavak jutnak elsőre eszembe a száguldó cirkusz történetének első villanyfényes futamát követően, melyet ma rendeztek meg Szingapúrban. A versenyt az a Fernando Alonso nyerte meg, aki alatt tegnap az időmérő második szakaszában megállt az autó, így csak a 15. helyről várhatta a rajtot. Tegnapi nyilatkozata arra utalt, hogy már szinte feladta, és elmondta, hogy rajta már csak a biztonsági autó segíthet.

És segített is. Miután bent volt Alonso első kiállásán a boxban, közvetlenül utána csapattársa, Nelson Piquet falhoz vágta az autóját. A versenyzőnek szerencsére nem esett baja, de a Safety Car bejött, amely a lehető legrosszabb pillanatkor jött a pályára.

A rossz szabályoknak köszönhetően ilyenkor körökön keresztül zárva van a boxutca bejárata, többen azonban már nem tudták tovább húzni a kiállást, őket emiatt 10 másodperces stop&go büntetéssel súlytottak a versenyfelügyelők. Egész pontosan Nico Rosberg és Robert Kubica volt, akik így jártak.

A biztonsági autós szakasz előtt még első helyen álló Felipe Massa és harmadik Kimi Räikkönen egymást követően érkeztek meg a boxba, miután kinyitották azt. A Ferrari csapat azonban óriási hibát vétve azelőtt zöld jelzést adott neki (a nyalókás embert helyettesítő lámpasoron), hogy a tankolást befejezték volna, így a brazil magával vitte a tankolócsövet, ráadásul épp egy másik autó is akkor ért mellé. Räikkönen megtankolását követően Massa után siettek, majd végül - ha nehezen is -, de leszedték róla a csövet, addig azonban percekig állt járó motorral, mely nem kis veszélyt rejtett magában. Végül utolsó helyre állt vissza. Ráadásul egy áthajtásos büntetést is kapott. Ezt mondjuk én személy szerint nem tartottam jogosnak, hiszen a hibát a nyalókást helyettesítő lámpák kezelője, tehát a csapat követte el, amikor idő előtt zöld jelzést adott.

Alonso tehát jól járt azzal, hogy még épp a biztonsági autó pályára küldése előtt tudott a boxba hajtani. Mivel csapattársa pont ezután vágta falhoz az autóját, így több fórumon felvetődött, hogy csapatutasításra tette mindezt, azonban én úgy látom, hogy csak túl sok X-Aktákat néznek egyesek, és ott is öszzeesküvéselméleteket keresnek, ahol nem kellene.

A boxutcai incidenst követően Massa teljesen szétesett, sokat hibázott, és egyik kipördülését követően Sutil is hibázott, a gumifalba szaladt, ismételten pályára küldték a biztonsági autót. Az utolsó körökben Räikkönen hibázott, összetörte az autóját, így totális blama lett a futam a Ferrari számára, akik pont nélkül zártak. Ez egyben azt is jelenti, hogy a konstruktőri világbajnokság második helyére estek vissza, miután a McLaren-Mercedes egy ponttal megelőzte őket.

Lewis Hamilton is stabilizálta előnyét, miután végül a dobogó harmadik fokára állhatott fel. A 10 másodperces stop&go büntetés ellenére második helyen ért célba Nico Rosberg, a meglepetésgyőztes pedig Fernando Alonso lett. Hamiltonon kívül az egyéni világranglista éléről senki sem szerzett pontot, így Felipe Massával szemben hét pontos az előnye Hamiltonnak, míg a harmadik helyen álló Kubiva előtt már húsz ponttal vezet. Räikkönennek pedig immár nem a világbajnoki címének megvédésével kell törődnie, hanem Nick Heidfeldre kell figyelnie, aki alig (egy pontra) van lemaradva tőle.

A futam végeredménye:
1. F. Alonso (Renault) 1:57:16.304
2. N. Rosberg (Williams) +2.957
3. L. Hamilton (McLaren) +5.917
4. T. Glock (Toyota) +8.155
5. S. Vettel (Toro Rosso) +10.268
6. N. Heidfeld (BMW) +11.101
7. D. Coulthard (Red Bull) +16.387
8. K. Nakajima (Williams) +18.489
9. J. Button (Honda) +19.885
10. H. Kovalainen (McLaren) +26.902
11. R. Kubica (BMW) +27.975
12. S. Bourdais (Toro Rosso) +29.432
13. F. Massa (Ferrari) +35.170
14. G. Fisichella (Force India) +43.571
Nem értek célba:
15. K. Räikkönen (Ferrari) +4 kör
16. J. Trulli (Toyota) +11 kör
17. A. Sutil (Force India) +12 kör
18. M. Webber (Red Bull) +32 kör
19. R. BBarrichello (Honda) +46 kör
20. N. Piquet (Renault) +47 kör

Pontszerzők:
1. F. Alonso (Renault) +10
2. N. Rosberg (Williams) +8
3. L. Hamilton (McLaren) +6
4. T. Glock (Toyota) +5
5. S. Vettel (Toro Rosso) +4
6. N. Heidfeld (BMW) +3
7. D. Coulthard (Red Bull) +2
8. K. Nakajima (Williams) +1

Világbajnokság állása (Pilóták):
1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 84p
2. Felipe Massa (Ferrari) 77p
3. Robert Kubica (BMW Sauber) 64p
4. Kimi Räikkönen (Ferrari) 57p
5. Nick Heidlfeld (BMW Sauber) 56p
6. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) 51p
Teljes lista:
http://www.formula1.com/results/driver/

Világbajnokság állása (Csapatok):
1. McLaren-Mercedes 135p
2. Ferrari 134p
3. BMW Sauber 120p
Teljes lista:
http://www.formula1.com/results/team/

Japán Nagydíj (Fuji, Fuji Speedway):
2008. október 10. (péntek)
03:00 - 04:30 1. szabadedzés
07:00 - 08:30 2. szabadedzés
2008. október 11. (szombat)
04:00 - 05:00 3. szabadedzés
07:00 - 08:00 Időmérő edzés
2008. október 12. (vasárnap)
06:30 - 08:30 Futam
http://hu.wikipedia.org/wiki/Japán_Nagydíj

Amennyiben szívesen beszélgetnél másokkal is a Forma 1-ről, avagy bármi másról, látogasd meg az F1Portal.hu Fórumot.

(Eredmények: F1Portal.hu)