A következő címkéjű bejegyzések mutatása: FIA. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: FIA. Összes bejegyzés megjelenítése

2009. szeptember 27.

Mérési hiba miatt büntették Vettelt?

Nem sikerült sorozatban a 42. futamán célba érnie Nick Heidfeldnek, akinek már az időmérőn sem volt szerencséje. A rossz ballaszt miatt az autója nem érte el a minimum súlyhatárt az időmérőt követő mérlegeléskor, így a német a boxutcából rajtolt a futamon. A csapat ezzel együtt úgy döntött, hogy a motort és a váltót is kicseréli Heidfeld autójában. A verseny 20. körében Adrian Sutil megpróbálta megelőzni Jaime Alguersuarit, mely eredménye egy megpördülés lett, mely vége az lett, hogy telibe telálta Nick Heidfeld autóját. Sutil jutalma egy figyelmeztetés és 20 000 dolláros pénzbüntetés. Heidfeld azonnal, Sutil pár körrel később kiállt a versenyből.

Nem Heidfeld volt az egyetlen német versenyző, akinek nem volt szerencséje a futamon. (ok, Sutil is német...) Nico Rosberg a boxkiállását követően túl gyorsan jött és átcsúszott a fehér vonalon, amely miatt megkapta a boxutca-áthajtásos büntetését. Pechére pont ekkor jött egy biztonsági autós fázis, amely miatt egészen a 14. helyig visszacsúszott az addigi 2. helyéről. A futamot végül a 11. helyen zárta.

Sebastian Vettel második boxkiállását követően kapott büntetést a stewardoktól, akik úgy vélték, hogy 1,4 km/h-val túllépte a boxutcában megengedett 100 km/h-s limitet. Ez meglepte Vettelt és a csapatot is, hiszen a tempomat 99,5-re van beállítva, az első kiállásnál jól működött, és ezúttal is használta a német, ahogy a későbbiekben is, amikor - a jelek szerint, hiszen nem kapott további büntetést - ismételten jól működött a rendszer. A csapat telemetriai adatai ráadásul azt mutatják, hogy Vettel az ominózus kiálláskor sem lépte túl a megengedett sebességet, így akár az is előfordulhat, hogy az FIA alaptalanul vette el a német dobogós helyezését.

A Szingapúri Nagydíjat egyébként a pole pozícióból rajtoló Lewis Hamilton nyerte, mögötte a hétvége egyetlen szerencsésnek mondható német versenyzője, Timo Glock végzett, harmadik Fernando Alonso lett, aki Flavio Briattorénak ajánlotta helyezését. Az egyéni világbajnokságot továbbra is Jenson Button vezeti immár 84 ponttal, őt csapattársa Rubens Barrichello követi 68 ponttal, harmadik 59 ponttal Sebastian Vettel. Az őt követőknek már matematikai esélyük sincs az idei vb-cím megnyerésére. A konstruktőröknél a Brawn GP 153 ponttal vezet, második a Red Bull Racing 110,5 ponttal, míg harmadik helyen a Ferrari áll 62 ponttal. Elsősorban Hamilton győzelmének köszönhetően már csak 3 ponttal marad el az olaszok mögött a McLaren.

2009. július 26.

Hamilton idei első futamgyőzelme

Lewis Hamilton győzelmével zárult a 24. Magyar Nagydíj, ami idei első győzelme a brit versenyzőnek, illetve csapatának, a McLaren-Mercedes-nek is. Mögötte a Ferrari volánjánál a finn Kimi Räikkönen ért célba, harmadik Mark Webber lett. A világbajnokságot vezető Jenson Button csak hetedik lett, csapattársa Rubens Barrichello még ennél is hátrébb, a tizedik helyen végzett. Az egyéni világbajnokságban Jenson Button 70 ponttal vezet, őt Mark Webber követi 51,5 ponttal, akinek sikerült megelőznie csapattársát, Sebastian Vettelt. A németnek nem volt szerencséje, az első kör elején összeért Räikkönen és Vettel autója, ami miatt a német később kiállni kényszerült. Az esetet később az FIA megvizsgálta, de versenybalesetnek minősítette.

Nem járt ilyen jól a Renault csapat. Fernando Alonso az élről rajtolhatott a mai napon, és az első boxkiállásáig megsikerült őriznie vezető pozícióját. A boxban azonban nem jól rögzítették a jobb első kerekét. Az abroncs a kivezető körben lerepült, de szerencsére nem okozott kárt a pattogó gumi. Mivel a csapat nem utasította a spanyolt, hogy álljon ki, hanem engedte végigmenni a körön, így az FIA úgy döntött, hogy az augusztus 23-i futamon (vagyis a következő, Európa Nagydíjon) nem állhat rajthoz a Renault csapat. Az istálló bejelentette, hogy fellebbezést nyújtott be az ügyben.

A mai napon újabb információk érkeztek Felipe Massa állapotáról, akit tegnap ért szerencsétlen baleset az időmérő edzés második etapjának végén. A Ferrari brazil pilótájának állapota továbbra is súlyos, életveszélyes, de stabil. "Megérkezett felesége, emiatt úgy időzítettük az első 48-72 órában a szakma szabályai szerint szokásos eljárást, hogy akkor pár percre felébredjen a mélyalvásból. A látogatás óta tovább altatjuk Massát" - mondta az MTI-nek Grósz Andor katonai főigazgató-helyettes, aki megerősítette a Ferrari csapat párhuzamos sajtótájékoztatóján elhangzott hírt, miszerint a pilóta túl van a CT-vizsgálaton, amely bíztató eredményekkel zárult.

2009. április 2.

Hamiltont kizárták!

Lewis Hamilton a negyedik helyen végzett az Ausztrál Nagydíjon, de Jarno Trulli futam utáni 25 másodperces büntetésének köszönhetően a harmadik helyre lépett előre. Most azonban Hamiltont zárták ki, miközben Trulli visszakapta a harmadik helyét. A hír folytatása, illetve a csapat és Hamilton közti rádióbeszélgetés elolvasható az F1Portal.hu -n!

2009. március 29.

Kettős Brawn GP győzelem!

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon kettős győzelmet aratott a Brawn GP. A Toyota versenyzője, Jarno Trulli ért be a harmadik helyen, de a sportfelügyelők később megbüntették, így Hamilton vette át a helyét. Az eredmény ugyanakkor nem hivatalos, mert a Toyota fellebbezett a döntés ellen, végeredmény az FIA április 14-i ülésén születhet, amikor a diffúzor-ügyet is tárgyalják, melyben érintett a Toyota, a Williams és a Brawn GP is. A verseny utolsó köreiben a Safety Car mögött köröztek a versenyzők, és a célba is így értek be (na jó, előtte kiment a boxba, de lényegi vonzata nem volt ennek), miután Kubica és Vettel összeütköztek. A versenyfelügyelők megbüntették a németet, 10 hellyel hátrébbról rajtolhat a következő futamon. További részletek az F1Portal.hu oldalán, kibeszélési lehetőség pedig a fórumban.