Baumgartnernek sikerült a rekorddöntés

Többszöri halasztás után ma 2,5 óra emelkedést követően
39 km magasról ugrott Felix Baumgartner,
ezzel számos rekordot megdöntve

Eredetileg hétfőn, majd kedden ugrott volna a Red Bull Stratos keretében Felix Baumgartner az eredeti tervek szerint 36 km magasról. Az időjárás azonban közbe szólt, így vasárnapra halasztották az ugrást. Most is volt némi csúszás a programban, de végül magyar idő szerint este fél hatkor elindult a ballon. Szinte hihetetlen utólag belegondolni, hogy képes voltam két és fél órán keresztül nézni az élő YouTube közvetítést, ahogy emelkedik a ballon, és tulajdonképpen nem történik semmi érdekes, tömény unalom az egész. Az emelkedés közben volt, hogy -67 fokot mutatott a (kinti) hőmérő. Sebességben elérte a 200 km/h-t is (talán kelet felé sodródva). A hosszúra nyúlt emelkedést követően az eredeti célnál három kilométerrel magasabbról kezdődhetett meg a szabadesés.

Felix Baumgartner a hangsebességet is átlépte
a több mint négy percig tartó szabadesése alatt

Este nyolc múlott, mire a nyomáskiegyenlítést követően jöhetett az, amire két és fél órája egyre többen vártunk. Több mint négy perce zuhant már, amikor kinyitotta az ernyőjét Felix Baumgartner. Negyed kilenc után már a földön volt ismét, sikerült a rekorddöntés: korábban senki sem ugrott még ilyen magasról, és nem zuhant még ekkora sebességgel. A későbbi sajtótájékoztatón megerősítették, hogy az osztrák szabadesése közben átlépte a hangsebességet. A végsebessége 1342 km/h (373 m/s) volt. A YouTube is rekordot döntött a közvetítés alatt. Bár hivatalosan - még? - nem erősítették meg, de volt, hogy 8 millióan nézték az elő közvetítést, mely minden eddiginél több nézőt jelent.

Vettel átvette a vezetést koreai győzelme után

A Red Bull Racing is "Gangnam Style"-lázban ég

Az idei szezon első kettős győzelmét aratta a Red Bull Racing a koreai aszfalton. Sebastian Vettel már az első kanyarban az élre állt, és aratott szinte rajt-cél győzelmet, bár az utolsó körökben komolyan aggódhattunk a gumikopás miatt. Mark Webber behozta a másik energiaitalos autót a második helyre, értékes pontokat rabolva az így csak harmadik helyezett Fernando Alonso elől. A spanyol kihozta a maximumot abból, amire a Ferrari képes volt ezen a hétvégén, mögötte csapattársa, Felipe Massa végzett. Jenson Button korai búcsújával immár biztossá vált, hogy kiesett a világbajnoki címért folytatott harcból, ahogy a tizedik helyezett Lewis Hamilton sem tekinthető esélyesnek már. Kimi Räikkönen ugyan még nem adta fel, a realitás mégis ellene szól. Sebastian Vettel és Fernando Alonso között ugyanakkor annyira nyílt jelenleg a világbajnokság, hogy bátornak kell lennie annak, aki tippelni mer. A sorozatos Vettel sikerek most azt az érzetet erősítik, hogy ő az esélyesebb, de minden sorozatnak vége szakad egyszer. A következő 4 futamon maximálisan 100 pont megszerezhető, amiből következik, hogy izgalmas hajrára számíthatunk. 

Vettel koreai győzelmével átvette a vezetést az
egyéni világbajnokságban négy futammal a vége előtt

A csapat-világbajnokságban megerősítette első helyét a Red Bull Racing a kettős sikernek köszönhetően. Mögöttük azonban helycsere történt. Alonso és Massa jó szereplése, Hamilton gyenge eredménye és Button korai búcsúja együtt oda vezetett, hogy a Ferrari feljött a második helyre, miközben a McLaren visszacsúszott a harmadikra. A hat pontos különbség azonban még ledolgozható különbség, hiszen a futamgyőzelem 25, a kettős futamgyőzelem pedig 43 pontot eredményezhet. Ugyanebből következik, hogy a negyedik helyezett Lotus is beleszólhat még a küzdelembe, hiszen 29 pont mindösszesen a hátránya a McLaren-Mercedes mögött.

Találékony Adrian Newey

A következő versenyre két hét múlva kerül sor Indiában, amit egy hétre rá követ Abu Dhabi. Ekkor egy hétvége megint kimarad, majd jön az Amerikai Nagydíj, amit a soron következő hétvégén - mely egyben november utolsó hétvégéje - követ a szezonzáró brazil futam. Ezek egyben az utolsó lehetőségek arra, hogy aktív Forma 1-es versenyzőként a pályán láthassuk még a németek egyszer már visszavonult hétszeres világbajnokát. Az előző futam óta biztosan tudjuk, hogy Michael Schumacher ismételten - és állítása szerint immár tényleg végérvényesen - búcsút int a száguldó cirkusz világának, legalábbis a versenyzői pályafutása a 2012-es szezonnal véget ér. Élvezzük hát ki ezt a négy futamot, amíg láthatjuk versenyezni minden idők (egyik) legnagyobb versenyzőjét, még ha épp egy olyan versenyautóban ül, mely a legkevésbé sem méltó versenyzői kvalitásához.

Ki lesz háromszoros világbajnok?

A tavalyi Red Bull Racing dominancia után üdítő volt év elején látni a futamonkénti újabb és újabb nyertes pilótákat. Megszerezte Nico Rosberg és Pastor Maldonado is F1-es karrierje első futamgyőzelmét - előbbi a kínai, utóbbi a spanyol nagydíjon tudott diadalmaskodni. Utóbbi győzelme némi extra izgalmat is hozott magával, amit szívesen kihagytunk volna: tűz ütött ki a Williams boxban, de szerencsére nem torkollott tragédiába az eset. Köszönhetően annak, hogy az első hét futamot hét különböző versenyző nyerte meg, így igazán sokesélyessé vált a száguldó cirkusz 2012-es világbajnoksága. Az első duplázó Fernando Alonso volt, aki ekkor átvette a vezetést a pilóták világbajnokságában, és azóta is az élen áll. Nyáron még úgy tűnhetett, hogy legnagyobb riválisa idén Mark Webber lehet. Az a Webber, aki 2010-ben már elszalasztotta a nagy lehetőséget az egyéni vb megnyerésére, és idén sem tett másként.

Már csak 4 pont Vettel hátránya

Sebastian Vettel mesterhármassal búcsúzik Japántól

Sebastian Vettel a pole pozícióból rajtolva, a futam végén a leggyorsabb kört is megfutva tudta megnyerni a 2012-es Japán Nagydíjat, mely idei harmadik futamgyőzelme, és 2009, valamint 2010 után a harmadik győzelme Japánban. Csapattársa nem volt ilyen szerencsés, Romain Grosjean jóvoltából az utolsó helyről kellett előre küzdenie magát a futamon, mely végül a 9. helyig sikerült is az ausztrál számára. A francia jutalma a rajt után bemutatott "teljesítményéért" egy 10 másodperces stop&go büntetés volt. Érik a következő eltiltása? Esetleg érdemes lenne végleg? Grosjean egyébként a 19. helyen zárta a futamot, ami tulajdonképpen az utolsó hely, őt már csak a kiesett versenyzők követik.

A jól ismert Vettel-Finger

Nem volt szerencséje az egyéni világbajnokságot korábban toronymagasan vezető Fernando Alonsónak, aki Kimi Räikkönennel ért össze a rajtnál, aminek eredménye a spanyol korai kiesése lett. Ezzel négy pontosra apadt Alonso előnye, aki továbbra is 194 pontjával vezeti a pilóták világbajnokságát, de szorosan mögé felzárkózott Sebastian Vettel a maga 190 pontjával. A Ferrari rajongóinak Felipe Massa miatt azért lehetett okuk az örömre ma is, hiszen a brazil hosszú-hosszú idő után állhatott ismételten dobogóra. Két év után a második hely lett Massáé. (Ezt megelőzően a 2010-es Koreai Nagydíjon állhatott dobogóra, akkor a harmadik helyet szerezte meg. Utoljára második néhány futammal korábban, a 2010-es Német Nagydíjon volt Felipe Massa.)

A Japán Nagydíj dobogósai: Felipe, Sebastian és Kamui

A csapatok világbajnokságát 342 pontjával a Red Bull Racing vezeti a 283 pontos McLaren-Mercedes és a 263 pontos Ferrari előtt. A negyedik helyezett Lotus-Renault van még a bűvös kétszázas határ felett, nekik 239 pontot sikerült a szezonban eddig összegyűjteni. A szezonból még 5 futam van hátra, ebből az első a Koreai Nagydíj a következő hétvégén. Az időeltolódás miatt itthoni idő szerint szombaton reggel hétkor lesz az időmérő edzés, a futam pedig vasárnap reggel nyolc órakor kezdődik, vagyis a Japán Nagydíjjal megegyeznek az időpontok. Ezt követően is szoros marad a menetrend, mert egy hét szünetet követően ismét két egymást követő hétvégén is lesz futam, majd újabb hét szünetet követően ugyancsak egymást követi a szezon utolsó két futama.